국토부는 현장에서 수거한 비행기록장치 FDR과 음성기록장치 CVR을 조금 전 3시쯤 김포공항 시험분석센터로 옮겼다고 밝혔습니다. <br /> <br />장치가 도착하는 대로 내용 분석을 시작할 텐데요, <br /> <br />두 개의 장치 가운데 외형 일부가 파손된 비행기록장치의 내용이 온전히 보존돼 있는지부터 들여다볼 계획입니다. <br /> <br />항공기 제조사인 보잉사와 미국 프랑스 합작 엔진제작사도 조사에 참여할 예정인데, 보잉사 관계자 2명과 미 사고조사위원회 요원 2명 등 4명이 오늘 저녁 입국할 예정이라고 밝혔습니다. <br /> <br />미국 프랑스 합작 엔진제작사 CFMI도는 현재 조사 참여 여부 답변을 기다리고 있는 상태입니다. <br /> <br />활주로 착지점에 대해서는 설명이 다소 엇갈렸습니다. <br /> <br />1,200미터 지점에 착지했다는 오전 브리핑과 달리 위치를 정확히 알 수는 없다고 한 발 물러섰습니다. <br /> <br />다만 시작 시점부터 4백미터 정도인 일반적인 에이밍 포인트보다는 뒤에 착지한 것 같다고 말했습니다. <br /> <br />또, 활주로 인근에 설치돼 있던 방위각으로 인해 사고 피해가 더 커진 것 아니냐는 지적과 관련해 <br /> <br />무안공항 외에도 국내외 여러 공항에서 콘크리트와 성토를 통한 방위각 제작 사례가 다수 있다고 밝혀, 일단 무안공항의 방위각만 특별한 문제가 있는 것은 아니라는 취지의 발표를 했습니다. <br /> <br />취재기자ㅣ김기봉 <br />자막뉴스ㅣ이 선 <br /> <br />#YTN자막뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202412301644078245<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
